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用雙腳填滿這塊地圖,台灣比你知道的還美!

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Photo Diary

文字的重量,輕如鴻毛重如泰山。

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日本京都 Part.1_錦市場、嵐山


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日本京都嵐山
身邊不少人一年去日本好幾次,而我這次去則是相隔十二年。這趟旅程也是睽違了好久終於全家人到齊。剛開始工作假很少,就比較難排好時間一起請長假出國玩。
爸媽一直都想到京都看楓葉,而楓葉紅的時間又很難抓的精準,京都賞楓又算是相當熱門的行程,機票一定要早早就訂。因此只能選個大概的十一月底出發,剩下的就得看老天給不給好運氣了。
日本旅遊的行程規劃,網路上隨便估狗都一大堆,京都又是最入門的城市之一,而且我們是第一次去,因此簡單看了幾篇文章就把整個行程訂好了,只能說日本自助旅行真的太方便了。大致的行程如下。


Day 1
約下午四點到旅館 → 錦市場 → 晚餐 → 逛街(新京極商店街、三条名店街)

Day 2 - 嵐山
提早至嵯峨站排隊買(嵯峨野遊覽小火車的)票 → 渡月橋 → 天龍寺 → 嵯峨野遊覽小火車 → 午餐 → 嵐山公園 → 竹林小徑、野宮神社 → 晚餐 → 寶嚴院夜楓

Day 3 - 東山區
西本願寺 → 花見小路 → 八坂神社 → 高台寺 → 石塀小路、法觀寺、二年坂、三年坂 → 午餐 → 清水寺外圍 → 永觀堂 → 晚餐

Day 4 - 金閣寺周圍、鴨川
租腳踏車 → 北野天滿宮 → 午餐 → 金閣寺 → 鴨川 → 晚餐 → ROHM ILLUMINATION

Day 5 
一早搭車去機場回台灣


規劃行程我習慣以地圖為主體,比較能讓想像實體化。附上當時做的地圖,可搭配著使用。
交通方式就不特別提了,京都用google map查詢公車火車時刻都很準,對於不懂日文的人是個很棒的喜訊。

本次旅行分成三篇文章來寫:
Part.1_錦市場、嵐山
Part.2_東山區
Part.3_金閣寺周圍、鴨川


Day 1

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早上八點半的飛機,沒有高鐵可以搭。
為了省點計程車錢,自己開車到山鼻站再搭第一班捷運到機場。


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不知道為什麼,關西機場的登機處要和進出關的區域特地設計成需靠接駁車往返。


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關西機場出來就能感受到氣候明顯與台灣不同,乾燥許多。
和家人會合後,趕緊來到轉乘大廳,顯眼的標示讓我們很快地找到買票的地方。


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利用ICOCA卡購買HARUKA的票會比較便宜(須出示護照,且為自由座)。
我們直接買了機場來回京都的票(來回各一張)。


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HARUKA現在外觀是Hello Kitty的圖案,而且每一台好像都不太一樣。
還滿可愛的,大家都搶著和她合照。
座位狀況就和台灣高鐵自由座一樣,滿了就只能站著或等下一班。
賞楓旺季感覺人特別多,我們也是多等了一班才有位置坐。


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ICOCA卡,類似台灣的悠遊卡。
地鐵、公車都可以用。
我們再從京都車站坐地鐵到離我們旅館最近的那站。


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拖著大大小小的行李,終於來到我們的旅館。


201911-0021
室內空間不算大,
但由於位置處在市中心,且離地鐵站不遠,因此價格滿驚人的。
不過聽說京都住宿普遍偏高?這我沒做功課不是很確定。


201911-0028
行李放好就出門前往錦市場,走路大概十五分鐘的距離。
錦市場店家只開到晚上六點,甚至有些五點就開始收了。
所以我們能逛的時間其實滿短的。


201911-0031
其實就是一個觀光化的菜市場,
但日本就是有種魔力,能把很普通的東西包裝得讓大家會想去。
乾淨、具有日本文化感的街道,重複性低且好吃的食物,
就這樣,整條街又是滿滿的觀光客。


201911-0035
人多到我不是很想拿相機出來拍照...。超多外國遊客!
完全沒有到外國觀光的孤立感,四周不時都能聽到中文,
想透過語言隔閡說悄悄話都不行。


201911-0038
錦市場那條路走到底就是錦天滿宮。
一個藏身在市區裡的日本神社。


201911-0040
逛累了決定找一家店坐下來,
就在google map找了間評價不錯的拉麵店。


201911-0042
對吃的沒那麼敏感,味道如何就不評價了。
日本這一趟玩下來,是沒有吃到覺得不好吃的東西~


201911-0044
回旅館前還先繞到了附近的BicCamera,可惜本來想買的吹風機已經停產沒貨了。
回程拍了已休息的錦市場,空蕩蕩的街道也很美。


201911-0046


Day 2 - 嵐山

201911-0047
為了搶觀光小火車的票,這一天一大早就出發了。
行道樹也都是會變色的樹種,在市區就能感受到濃濃的秋天氛圍。


201911-0050
日本的公車靠站時,一定會停在固定位置才開門,
進站後車體還會往門那側傾斜,讓人上車不用跨太高。
有規矩又很貼心!


201911-0052
七點半多來到車站,已經排了好長的隊伍。
有點擔心買不到票。


201911-0056
等了一個多小時終於買到票...
運氣還不錯還有很多時段可以挑選,我們決定搭十二點初的車再直接原車回來。
不過到現在還是沒搞懂到底是留了多少票給現場,感覺還滿多的,難怪大家會說預購很難搶。


201911-0055
回程有搭小船的選項,
不過考慮到時間和天氣,我們並沒有選擇搭船。


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離開車站時,感覺排隊的人潮不減反增...


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走到河邊散步,欣賞渡月橋與後面的山景。


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在陽光的照射下,五顏六色的樹林看起來就像幅畫。
可惜這一天有陽光的時間不太長,得抓好時機狂按快門。


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不得不說我們這次運氣很好,來旅遊的時間點剛好是楓葉正紅的時間。
這趟旅程的第一個賞楓景點,天龍寺,外頭寫著「見頃」!
表示待會進去可以看的很過癮!


201911-0091
寺院外的楓景就讓人忍不住多拍了好幾張。


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大部分的寺院都禁止使用腳架,就連穩定器也可能會不給用。


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201911-0110
天龍寺裏面的人,超!級!多!
導致我拍照的興致低落,
庭院設計得很別緻,楓葉也紅到發亮,但很難取到滿意的視角,
因此還是用眼睛欣賞為主,快門沒按幾張。


201911-0116
時間差不多就匆匆忙忙地回到車站,
深怕一早來排隊買票最後卻沒搭到就糗了。


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去程搭的是一般車廂,觀賞視野會比較小一點,
但我個人是覺得沒有差很多,想要乾淨的畫面直接把鏡頭督出窗外一樣可以拍。


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201911-0130
在這裡我犯了個很大的錯誤...
錯估了小火車的移動速度,以為設定的快門已經夠凝結畫面,期間也沒放大確認。
導致拍出來的照片全部都糊糊的...,無言...,只能縮圖來騙騙人了。
建議快門速度拉到千分之一以上會比較安全。


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不知為何,河上小船以及火車上的遊客都會互相揮手打招呼,感覺超可愛的。
會看到船上坐第一排的人罩著類似雨衣的東西,看來是滿冷的😏。


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坐到終點站龜岡站後,下到月台看了外面幾眼,就又直接上車回頭了。
現在想想,那一台小火車就這樣來回從早開到晚完全沒休息,也是滿血汗的。


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回程換到開放式車廂。
視野比較好,但得忍受冷風的吹拂。


201911-0139
座位是當時買票時售票員自行安排的,感覺是有特別挑選。
雖然五個人沒辦法完全坐在一起,但來回的座位剛好能讓大家兩側的風景都能欣賞到。
就是因為這一些小小細節而讓日本那麼令人喜愛。


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賞楓除了要抓對楓紅的時間點,天氣也很重要。
少了陽光的照射,顏色就會出不來。


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嵐山路上常見到這種觀光人力車。
司機的穿著很帥!


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這一天行程安排最大的失誤。預定要吃的餐廳居然沒開,而且好像是預約制...
走了大老遠居然白跑,傻眼...


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只好再走回渡月橋那附近找東西吃。
不過到了午後,整個鬧區人潮開始湧現,又變成了我最受不了的景象。


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日本的甜食都超甜,很適合螞蟻人。


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渡月橋上也是滿滿的人。
午後太陽和山嵐同方向,如果想拍照還是早上來會比較適合。


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一家滿有名的咖啡店。
從早到晚都在排隊。


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等著晚上到寶巖院看夜楓,下午就在附近晃晃。


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嵐山公園走走。

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嵐山公園的最高點有個觀景台,
景色滿漂亮的,有太陽會更好。


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也是人擠人的竹林小徑。


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野宮神社。
其實附近還有滿多點可以參觀的,
可惜時間有限而且爸媽也累了,就沒有再走更遠。


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隨便找了間店吃晚餐。
難得遇到臭臉的店員,不過東西還不錯吃。


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今天的重頭戲之一,寶巖院夜楓。


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夜楓的燈是由下往上打,和平常陽光照射的方向反過來,
所以看到的顏色也會不太一樣。
還滿特別的,可以欣賞另一種另類的美。
但這類的打光對比都很高,相機很難拍出它的特色。
有機會自己去看吧~


201911-0212


嵐山不愧是京都最有名的景點之一,很適合花一整天在這區遊玩。尤其是楓葉季,到處都是美景。不過整區滿大的,如果比較不耐走,感覺可以體驗一下人力車順便減少點路程。
這一整天下來,媽媽到下午就開始累了走不太動,自由行的好處就是行程可以隨意增減,所以下午就變成沒目的隨意走走,反正本日重點的小火車已經坐到了。


續篇:日本京都 Part.2_東山區

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